Det norska sjökortet i Lokimaps är inte godkänt för navigering. Använd ett uppdaterat officiellt papperssjökort eller ENC, lämplig navigeringsutrustning och aktuell säkerhetsinformation när du färdas på vattnet.

Lokimaps visar Kartverkets rastertjänst för sjökort som geografisk referens. Den tillförlitliga visuella teckenförklaringen är Kartverkets Symbols and Abbreviations in Norwegian nautical charts, även kallad norska INT 1. Det är en tvåspråkig förteckning på norska och engelska över internationella karttecken och särskilda norska varianter.

Norska INT 1 är omfattande eftersom ett sjökortstecken ofta kombinerar form, färg, linjetyp, förkortning, siffra och omgivande sammanhang. På den här sidan förklaras huvudgrupperna, men sidan ersätter inte en jämförelse av det faktiska karttecknet med INT 1.

På appens närmaste zoomnivåer förstorar Lokimaps den sista tillgängliga rasterplattan. Större djupsiffror och karttecken är inte mer exakta, och en förstoring kan inte återskapa faror som har utelämnats i källsjökortets skala. Kartplattevyn saknar också den fullständiga titelrutan, uppgifter om utgåva och rättelser, varningstexter samt det käll- eller ZOC-diagram som krävs för att bedöma ett officiellt sjökort.

Börja med skala och källans kvalitetBörja med skala och källans kvalitet

Använd det officiella sjökort med störst skala som lämpar sig för vattnen. I Kartverkets guide till att läsa sjökort förklaras att sjökort i mindre skala är kraftigt förenklade i kustvatten. Om en rasterbild förstoras visas inte faror som utelämnades i källans skala.

På ett officiellt papperssjökort beskriver källdiagrammet mätningarnas kvalitet och ålder. I ett ENC förmedlas datakvaliteten genom Zones of Confidence (ZOC). Närliggande områden kan bygga på helt olika mätmetoder. En djupsiffra eller strandlinje som ser exakt ut innebär inte att ett helt område är lika noggrant kartlagt.

Djupsiffror, djupkurvor, tidvattenområden och bottenDjupsiffror, djupkurvor, tidvattenområden och botten

Djupsiffror anger enskilda djup i förhållande till sjökortets fastställda referensnivå. Djupkurvor och färgband delar in vattnet i djupområden. Höjdangivelser för objekt eller områden som torrläggs vid lågvatten visar sådant som ligger över sjökortets referensnivå vid vissa tidvattennivåer men täcks vid andra. INT 1 innehåller även förkortningar och mönster för bottenmaterial och ankarhållning.

Djupkurvor är generaliserade och beskriver inte alla variationer under vattnet. Bedöm det minsta angivna djupet tillsammans med närliggande faror, mätningarnas kvalitet, fartygets djupgående, tidvatten, vågor och en säkerhetsmarginal. Dra aldrig slutsatsen att en farled är säker enbart för att det finns tomrum mellan djupsiffrorna.

Stenar, vrak, hinder och offshoreanläggningarStenar, vrak, hinder och offshoreanläggningar

Olika karttecken visar stenar som alltid är synliga, ligger i vattenytan eller är nedsänkta, samt vrak, orena områden, undervattenshinder, brunnshuvuden, plattformar, fiskodlingar och andra anläggningar. En farocirkel, djupsiffra, förkortning eller färg kan förändra betydelsen hos märket i mitten.

Undervattenskablar och rörledningar, dumpningsområden, områden med begränsningar och förbud mot ankring eller fiske kan visas med gränser i stället för en tydlig punktsymbol. Följ hela gränsen och kontrollera tillhörande text innan du går in i området eller ankrar.

Färdvägar, rutter, farleder och begränsningarFärdvägar, rutter, farleder och begränsningar

INT 1 skiljer mellan rekommenderade färdvägar, enslinjer, trafiksepareringssystem, djupvattenleder, farleder, försiktighetsområden, ankringsområden och många typer av reglerade områden eller områden med begränsningar. Riktningspilar och tillhörande text är en del av karttecknet.

Linjerna ger navigeringsinformation, inte ett löfte om aktuellt fritt djup eller obegränsad passage. Tillfälliga ändringar, muddring, byggnadsarbeten, trafikåtgärder eller ett ändrat sjömärke kan ha publicerats efter att rasterbilden framställdes.

Fyrar, bojar och prickarFyrar, bojar och prickar

Karttecken för sjömärken innehåller flera egenskaper. Bojens eller prickens form, färger, topptecken, nummer, ljusfärg, karaktär, period, höjd och lysvidd kan alla ha betydelse. Kardinalmärken, lateralmärken, punktfaromärken, mittledsmärken och specialmärken ska identifieras utifrån hela karttecknet och dess förkortning.

Fyrsektorer och ensfyrar kräver noggrann läsning av bågar, färger, bäringar och karaktärer. Förlita dig inte enbart på färgen, särskilt inte på en ljussvag skärm eller där flera symboler överlappar varandra. Kartverket uppger att norska sjökort främst använder internationella karttecken, medan ett mindre antal norska specialtecken visas bredvid sina internationella motsvarigheter i INT 1.

Tidvatten, strömmar, referensnivåer och segelfri höjdTidvatten, strömmar, referensnivåer och segelfri höjd

Djup, höjdangivelser för tidvattenområden, segelfri höjd under broar och luftledningar samt andra vertikala värden är knutna till sjökortets referensnivåer. Tidvattensrutor, strömpilar, information om tidvattenströmmar och tabeller har egna karttecken och enheter. Kontrollera sjökortets titel, anmärkningar och referensnivå innan du använder något värde.

Norska officiella sjökort använder WGS 84 som horisontellt referenssystem. Referensnivån för djupuppgifter sammanfaller med lägsta astronomiska tidvatten (LAT) från Utsira och norrut, inklusive Svalbard. Mellan svenska gränsen och Utsira ligger den 20 cm under LAT. I inre Oslofjorden, innanför Drøbaksundet, ligger den 30 cm under LAT. Kartverket redovisar dessa regionala uppgifter i allmänna meddelanden till sjöfarande. Överför aldrig ett djup eller en segelfri höjd mellan områden utan att kontrollera värdets referensnivå på det officiella sjökortet.

Faktiskt djup och segelfri höjd ändras med tidvatten, väder, lufttryck, vågor och lokala förhållanden. Kontrollera Kartverkets aktuella tidvatten- och vattenståndsinformation och tillämpa sedan en säkerhetsmarginal som är lämplig för fartyget och förhållandena.

Hamnar, service och information för fritidsbåtarHamnar, service och information för fritidsbåtar

INT 1 omfattar även hamnanläggningar, kajplatser, förtöjningar, ankringsplatser, lotstjänster, räddnings- och kommunikationsanläggningar, småbåtshamnar och service för fritidsbåtar. Ett karttecken redovisar kartlagd information, inte aktuella öppettider, tillgänglighet, kapacitet eller tillstånd att använda en anläggning.

Håll det officiella sjökortet rättatHåll det officiella sjökortet rättat

Kartverket reviderar norska INT 1 vid behov och publicerar navigeringskritiska ändringar i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Före en färd:

  1. Använd ett officiellt sjökort eller ENC i lämplig skala.
  2. Identifiera obekanta karttecken i den aktuella norska INT 1.
  3. Läs sjökortets skala, projektion, datum, kvalitetsdiagram för källdata, utgåva och varningstexter.
  4. Kontrollera tidvatten, vattenstånd, väder och gällande bestämmelser.
  5. Granska och för in Kartverkets Etterretninger for sjøfarende (Efs).

Om Lokimaps skiljer sig från aktuellt officiellt navigeringsmaterial ska du förlita dig på den godkända och rättade navigeringskällan.